近日，伴随着钢箱梁缓缓下落拼接到位，和襄高速六安段项目柏林枢纽互通首片跨高速段钢箱梁成功架设 ，拉开了项目跨高速段钢箱梁架设工作的序幕，标志着全线关键性控制工程取得实质性进展，整体施工向目标任务完成迈出了坚实的一步。
柏林枢纽互通位于六安市舒城县西北侧，主体结构为变形苜蓿叶形，主线长度1900米，匝道设计速度为60公里每小时，承担着和襄高速公路与德上高速公路交通流转换的重要功能。此次架设的钢箱梁长34米、重160吨，采用800吨级履带吊装 ，由于上跨德上高速，存在着保通协调难、安全风险高、焊缝质量要求高、施工难度较大等困难，是该项目的关键性控制工程。
六安公司项目部超前谋划 ，精心安排，多次组织召开协调推进会 ，联动交警部门制定专项交通疏导方案及安全风险评估报告报相关主管部门审批 ，取得涉路施工许可 。同时，积极组织相关技术人员召开施工方案专家论证会，研究制定架设方案 ，对运梁通道、架设全过程提前进行施工安全技术推演 ，强化对现场作业人员的培训指导和设备检查 ，认真进行安全技术交底 。施工过程中，项目部工作人员现场指挥、调度，严格落实钢箱梁施工工艺标准化和规范化施工，确保各项指标符合设计要求，精准安装钢箱梁到预定位置。
目前，柏林枢纽互通桩基 、墩柱及所有桥梁下构已全部完成，为后续架梁施工及桥梁贯通奠定了坚实的基础。
