紧张有序，稳妥落地，是芜黄路基07标今年以来建设过程的真实写照。从春节后冲锋号吹响到如今的“三伏冲刺” ，历经一年半时间的攻坚决战，省内“县县通高速”三大项目之一的芜黄高速建成通车的脚步越来越近 。承载着沿线群众乡村振兴的梦想，路桥人始终保持“坚不可摧”的决心、“脚踏实地”的真心、“兢兢业业”的责任心 ，力保疫情、进度 、质量及安全要素“四项可控”目标实现，在皖南青山绿水间奏响了波澜壮阔的大干进行曲。
使命与责任同在
便道千弯环绕 ，山势高低错落，建起一条“景观高速”并非易事 ，挺过了弯弯绕的头晕目眩，必须有做成“大道如虹”的坚定信心。桥梁隧道比例占标段全长的84% ，更有全线最多的组合梁桥面板生产任务，四种类型梁板合计1830片。面对地形陡峭，设备 、材料运输难，作业场地狭窄等困难，项目团队发扬特别能吃苦、特别能战斗的优良作风 ，采取超常规措施 ，把疫情及洪水耽误的工期夺回来 ，多点多面、平行推进工程建设 。
下叶村特大桥、荆竹坑大桥是工期控制的关键 ，两座桥靠近山体陡崖，地形起伏较大。项目通过增加预制台座 ，合理配置生产要素 ，按照轻重缓急安排施工，充分考虑各工序、工种特点，统筹安排施工顺序和进度目标。坚持春节期间“不放假” ，提前15天完成了桥面板预制任务 ，并与钢结构标做到有机衔接。经过奋战，于6月15日实现了半幅贯通 ，目前正在全力冲刺8月底全幅贯通目标。
真正敢于挑战的建设者 ，需要非凡的毅力和勇气。位于标头的徽水河大桥进场时 ，每一台机械设备都“寸步难行”，每一米道路修筑都要用爆破方式挖掉硬石 。他们历经雨水 、烈日的轮流考验，立起了一排排笔直的墩柱，架起了一片片坚实的梁板，将最艰难的1公里锻造而成。
质量与速度并进
工期履约是基础，高质量、高水平完成更是一种持续的追求。在加快攻坚提速的同时，项目聚焦质量保证体系执行、质量通病预控 、样板工程引路等要点，深入践行“徽匠筑徽道 、品质塑芜黄”理念，从一根桩、一个墩、一片梁 、一段路入手，注重专业化与精细化 ，深化品质工程创建。多项课题入选省市政工程协会 、省建设行业质量与安全协会QC成果，其中桥面板预制及架设班组荣获“质量信得过”班组二等奖。
不改初心、责任到底。目前已经进入通车倒计时 。项目负责人每周在生产调度会一再强调，“不改初心，坚持标准不降、荣辱与共，确保安全有序无憾完成任务，以此来衡量 、检验党史学习教育成果”。为此，项目持续强化计划管理 ，倒排时间表，挂图作战，实施“日报、时报”等制度，增强全员紧迫感 ，并加强现场徒步检查频次，以动真碰硬的行动倒逼责任落实 ，对扫尾阶段出现的质量问题加重处罚。
一路走来，品质工程创建过程处处体现了全员智慧，项目在工程管理 、科技创新、质量管控、安全保障 、绿色环保、软实力等方面都有了突破和收获 。
党旗与攻坚相随
将三年工期压缩为两年，这场与时间较量的攻坚战上 ，项目紧紧围绕集团、公司劳动竞赛部署，结合实际开展“学党史、进班组、办实事、促生产”活动，从班组到项目，抓重点、克难点、疏堵点，凝聚项目建设的红色动力，增强党建引领高质量工程建设的使命感，真正落实“支部建在项目上 ，党旗插在工地上” 。
党博源国际作要做深做实，融入品质工程 ，关键在于打通施工班组建设与品质工程提升融合的‘最后一公里’。”1830片桥面板预制速度直接关系到整个工程进度。设计图纸下发后 ，桥梁队伍向联系班组的党员反映了预制精度要求高、流水线工人磨合慢等问题 。面对困难，现场及时成立了以党员为核心的党员突击队，充分调动团队中党员带头表率作用，联系设计单位 、邻近标段技术专家与施工班组共同开展联合攻关，创新改进技术方案 。为了让班组人员技能、协作得到有效提升，通过开展“总工课堂”等形式 ，全天候24小时在班组进行技术培训，提升了工人对新技术的熟练程度。
通过系列措施开展，梁场单日产量由8片提升到12片 ，大幅提高了预制速度 。这离不开生产资源的投入 ，也离不开党员联系班组机制的落实 。大家心往一处想，劲往一处使，优化方案，减少技术间歇 ；利用晴好天气抢抓土方施工 ；改进机械配置 ，加快形成路基连续作业面 ；在汛期来临前完成空心薄壁墩，确保安全度汛 ；灵活推进线外改路改沟，保障施工环境；一个个务实又得力的举措换来了振奋人心的成果。
大山巍立，青山常驻 ，数座桥梁跨越沟壑 ，数节隧道贯通大山，数条通衢大道向群山深处延伸。一年半时间 ，坚守芜黄的路桥人展现了自己“务实 、真实、踏实 、朴实”的风采，更展现了新时代建设者的铮铮铁骨。在这场打造品质、攻坚克难 、塑造品牌的“县县通高速”建设大潮中 ，交出了一份满意答卷 。（赵晨怡）
