安徽路港通工程试验检测有限公司（以下简称“路港通公司”）始建于2008年3月 ，具有公路工程综合乙级和水运材料乙级资质，已建成具有公路 、水运检测等多功能的复合型试验室基地。近年来，路港通公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导 ，深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述，坚持把创新作为引领发展的第一动力，积极参与省内多条高速公路、港口及市政工程检测 ，多次获得有关行业主管部门举办的检测技能竞赛团体优秀奖和“工地优秀试验室”等称号 ，在履行检测职责过程中，切实下好创新“先手棋”，打好高质量发展“主动仗”。
试验场所“建”起来
工欲善其事，必先利其器。要出色完成高速公路、港口建设及市政工程的试验检测，必须建设标准化试验室。公司严格按照交通部《公路工程工地试验室标准化指南》及管理办法 ，秉承“硬件建设标准化、质量管理精细化、检测工作规范化 、报告数据信息化”理念，坚持高标准建设 、高起点布局，推动工地试验室建设。在建设过程中，不仅严格按照选址地段的交通便利、通信便捷，方便试验操作等标准化要求，还注重把控环境建设 ，力争尽量排除可能影响实验结果的因素，以确保检测结果的公正性和准确性。实验室建成以后，明确人员岗位职责 ，严格操作规章流程 ，充分运用现代化信息化手段 ，使试验过程科学可控 ，检测数据直观严谨，检测结果规范公正 ，试验室整体功能很快得到充分发挥 ，为确保各项试验检测工作的顺利开展，打下坚实的设备技术基础。
百年大计 ，质量第一。推动公司质量体系持续有效执行，定期对授权工地试验室进行监督检查 ，根据项目工作内容合理配置检测仪器 ，指导工地试验检测人员进行设备管理等经验做法，都在确保工程质量检测过程中，发挥了积极作用 。在日常检测工作中 ，价值1200万元的475台套仪器设备和1100台小型零星仪器，都得到合理充分利用，也是保障工程质量的一个重要因素 。在四川北川唐家山特大桥技术质量指导中，对钢管顶升混凝土配合比进行调整并试配验证 ，提出现场混凝土配合比设计、混凝土现场质量控制改进意见，确保施工过程中混凝土质量稳定可控，钢管混凝土顶升工作顺利完成。参加105国道太湖段改博源国际程项目部召开沥青路面施工技术交流会，对沥青站工作原理、结构 、功能、操作流程、生产过程和沥青混凝土路面试验检测要点进行交流，从原材控制、施工准备、沥青混合料的摊铺 、常见问题及处理措施四个方面进行系统讲述，并对施工过程中遇到的问题进行案例解答。指导工地试验人员进行混凝土调试 ，深入混凝土拌合站 、混凝土浇筑现场、工地试验室采集工作素材，就混凝土外加剂与水泥的适应性、拌合物的和易性、实体构件外观 、混凝土的长期性与耐久性进行仔细研究，并将场检测混凝土实体质量与科学理论进行对照，得出客观结论 ，通过不断加深知识积累 ，提高技术水平，确保检测工程质量。
先进典型“树”起来
人才是第一资源 。路港通现有试验注册人员112人，其中高级职称18人 ，中级职称25人，持有试验工程师证55人 。始终坚持“科学严谨，热情服务，分工明确，秉公办事”的工作原则 ，提高政治素养和业务水平，打造高质素人才队伍。举办公司首届试验检测技能大赛，展示安徽路港试验检测人员良好的精神风貌和精湛的技术水平，促进试验检测人员主动学习、终身学习，岗位成长 、实践成才，加快公司试验检测高技能人才队伍建设 ，提高试验检测行业自主创新能力 。开展水运参数覆盖试验 ，召集一线试验检测人员进行集体攻关 ，就存在问题与获取经验进行总结交流，深入探索标准试验与工艺试验 ，对规范试验检测程序、完善检测资料、理顺检测流程、提升试验检测严谨性与科学性，真正做工程质量的捍卫者。在合安高速举办沥青混合料试验检测培训中，各工地试验室主任就工作中遇到的问题展开交流，并逐一确定解决方案，推动试验检测工作的顺利开展。
乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。站在新的历史节点上，路港通公司将以“归零”的心态、“奋发”的状态，重整行装再出发 ，加快科技攻坚步伐，继续扎实推进新时代试验检测工作，为推动安徽路港高质量发展、打造一流安徽博源国际提供有力科技支撑。
